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空运价格大约为铁路的4-5倍
例如： 按照11月19日开通的义乌——西班牙铁路运输进行成本比较：空运虽然很快，但40万元人民币的运费太高，而海运费用虽然不高只有2.6万，可是一走就要35天，资金回笼方面存在压力。走铁路可以节约一个月左右，这趟班列我们18个柜，一个柜的货物价值40万元，总价值就720多万，按银行贷款来算，一个月利息就要4万多元。另外，走海运还存在着台风、触礁等风险，一方面容易耽误到货时间，另一方面运费的波动也较大，而点对点的火车专列相对更安全。直达马德里的班列无疑是为出口西班牙开通了一条高效、便捷的通道，费用也只比海运高20%左右（现有政府补贴，即便去掉补贴，运费一个柜比海运高约2.6万，折合铁路市场价5万元人民币，是40万元空运价格的八分之一。减去4万利息节省，1万元净运费是海运费的四成。根据2014年的统计，燃油费在运输成本中的比例是30——35%。 包括出租车燃油附加费和航空燃油附加费。这样来看即便燃油不要钱，空运的价格也无法与铁路，海运竞争。
一般货物空运计费标准如下：
当一批货物没有特种货物运价，也没有可适用的等级运价，就必须使用一般货物运价。
一般货物运价适用于承运一般的货物，以45公斤为划分点，45公斤以上的一般货物运价较45公斤以下的一般货物运价为低。在世界上的许多地区对更高的重量点又进一步公布更低的运价。如100公斤、200公斤、300公斤，甚至1500公斤等各栏运价。
当一个较高的起码重量能提供较低的运费时，则可使用较高的起码重量作为计费重量。这个原则也适用于那些以一般货物运价加或减一个百分比的等级运价。
不同地区不同的航空公司都有起码运费的规定。起码运费是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费。最低运费是航空公司在考虑办理即使一笔很小的货物所产生的固定费用后所制订的。不管使用哪一种运价，运费都不能低于公布的起码运费。但对特种货物运价则有时例外。对此一般都在有关运价前标明一个特种号码，说明“一般起码运费不适用”。
随机宠物托运的收费方式， 机票全票价*1.5%*(宠物重量+笼子重量)+10元/只打包费(此费用您可以自己支付航空公司)。 宠物托运办证 100元 60元至480元不等 工作人员帮您办理宠物登机手续，指导您同机场结算运费，收您50元服务费。
各大航空公司行李托运收费标：
1、中国南方航空
国内航班：逾重行李费率为每公斤按逾重行李票填开当日所适用的经济舱普通票价的 1.5% 计算，以人民币元为单位，尾数四舍五入。
2、东方航空公司
逾重行李费率：每千克按当日所适用的单程直达成人经济舱公布票价的1.5%计算， 收费总金额以人民币元为单位，小数点保留至个位，尾数四舍五入。
3、国际航空公司
国内航线计重制普通行李逾重行李费： 国内航线普通行李逾重行李费率以每千克按始发地至目的地公布的单程、直达、经济舱(Y舱)成人票价的1.5%计算。如无公布直达票价，则采用分段相加的方法计算。以下是计件制逾重行李收费标准：
国内航线注：
① 超过32公斤(70磅)，但不超过45公斤(99磅)的行李必须符合达到机场和有关承运人的规定。
②境外非美元销售单位在收取逾重行李费时应按照当日汇率将人民币转换成当地货币收取。
③ 经济舱免费托运两件的区域，包括美洲航线(除夏威夷外)、日本航线(含全航程为国航实际承运经中国大陆(不含港澳台)至日本的航线),以及从第三国、港澳台经中国大陆(不含港澳台)中转至美洲(除夏威夷外)及日本的航线。
④ 经济舱免费托运一件的区域，包括美国夏威夷与中国大陆(不含港澳台)间的航线，港澳台航线、 亚太航线(除日本航线及经中国大陆(不含港澳台)至日本的航线外)、欧洲航线、非洲航线、澳新航线。
国外航线注：
① 重量限制：每件普通托运行李的最大重量不得超过32千克(70磅)，如超过32千克(70磅)须分成两件托运行李。
② 尺寸限制：每件普通托运行李的长、宽、高三边之和不得超过203厘米(80英寸包括滑轮和把手)，不得小于60厘米(24英寸)。
③ 件数限制：每位旅客最多可托运行李数量 = 客票填开免费行李额 + 会员权益 + 六件额外付费行李(含普通行李和特殊行李)。
④第七件及以上件数额外付费行李必须以货运方式运输。
主要是看你乘坐的是什么航空公司的哪些航班。
如果是有免费行李托运额度的话，那么是不额外收费的。一般托运行李额度为20千克，手提可带上飞机的为7千克。
如果你买的机票是廉价航空公司的，比如亚洲航空，一般只有手提5～7千克免费，行李托运要到航空公司官网购买，比如上海到曼谷，是这个收费标准：
在比如春秋航空的部分航班，备注：春秋是廉航，很多航班没有行李额度……托运的费用，大概是12千克140元，具体看航线航班……
行李托运额度最好在航空公司官网购买，价格比较优惠，具体看购买的重量额度，由航空公司制定，不同航空公司价格也不太相同。
以上。
不能托运汽车。
《中国民用航空旅客行李运输规则》是为了加强对旅客、行李国内航空运输的管理，保护承运人和旅客的合法权益，维护正常的航空运输秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》而制定的规则。第三十六条表示，承运人承运的行李，只限于符合本规则第三条第二十三项定义范围内的物品。（即：“行李”指旅客在旅行中为了穿着、使用、舒适或方便的需要而携带的物品和其他个人财物。除 另有规定者外，包括旅客的托运行李和自理行李。） 第三十七条，第五项表示，托运行李的重量每件不能超过50公斤，体积不能超过40(60(100厘米，超过上述规定的行李，须事先征得承运人的同意才能托运。自理行李的重量不能超过10公斤，体积每件不超过20(40(55厘米。随身携带物品的重量，每位旅客以5公斤为限。因此，个人不能将汽车进行托运。