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飞机的燃油费一般以800公里航线为界限，800以上航线每位旅客一般收取20-40元，800航线以下的旅客一般收取10-20元。
燃油附加费征收，采取的是与航空煤油价格联动的机制，所以，燃油价格的变动会直接影响航空公司征收燃油附加费的标准，因此，飞机燃油附加费是变动的，会随航空煤油价格的变化而变化。
因为，春秋航空是国内规模较小的地方航空公司之一，在国内油价连续上涨的情况下，提高燃油附加费是降低其运营成本的重要措施。
将燃油附加费加在旅客头上本来就不合理，有些大航空公司的燃油附加费相对要比春秋航空这种小航空公司的少，坐飞机可以选择大的航空公司。
自2022年3月5日（出票日期）起，国内部分航空公司所有国内航班调整燃油附加费征收标准。
按照以往的惯例，国内其他航空公司调整燃油附加费征收标准的通知也会陆续发布。
具体来看，上调后征收的国内航线燃油附加费标准为，成人旅客：800公里（含）以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取40元。
而在上调以前，征收标准为：800公里（含）以下航线收取10元，800公里（含）以上航线20元。
这意味着，旅客支付的燃油附加费将上涨一倍，按照此次燃油附加费的调整，国内线出行税费成本将从70元起步，大部分800公里以上的航线，机场建设费加上燃油费将达到90元。
煤油比汽油贵是因为煤油化工工艺复杂
汽油和煤油相比较的话，当然是煤油比较贵一些，从机械原理来说，汽车上的发动机大多是往复活塞式的，这样的发动机并不适合烧煤油，因为这两种油的辛烷值和燃烧温度不同，还有一种叫做航空煤油，航空煤油主要是由不同馏分的化合物组成，主要用作航空涡轮发动机的燃料