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1、小包类物流
邮政，最大的优势即网络几乎全球覆盖。其他任何物流渠道，都比不上邮政。因为联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构——万国邮政联盟。例如从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。
优势：邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。而且，由于邮政一般为国营，有国家税收补贴，因此价格非常便宜。
劣势：一般以私人包裹方式出境，不便于海关统计，也无法享受正常的出口退税。同时，速度较慢，丢包率高。
2、国际快递
主要指DHL、TNT、FedEx和UPS四大巨头，其中UPS和Fedex总部位于美国，DHL总部位于德国，TNT总部位于荷兰。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。
优势：速度快、服务好、丢包率低，尤其是发往欧美发达国家非常方便。比如，使用UPS从中国寄包裹送到美国，最快可在48小时内到达，TNT发送欧洲一般3个工作日可到达。
劣势：价格昂贵，且价格资费变化较大。一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用，且会向客户收取运费。
3、专线物流
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的地国国内的派送，是比较受欢迎的一种物流方式。
目前，业内使用最普遍的物流专线包括美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线。例如荟千的加拿大专线都属于跨境专线物流推出的特定产品。
优势：集中大批量货物发往目的地，通过规模效应降低成本，因此，价格比商业快递低，速度快于邮政小包，丢包率也比较低。
劣势：相比邮政小包来说，运费成本还是高了不少，而且在国内的揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。
4、国内快递
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
优势：速度较快，费用低于四大国际快递巨头，EMS在中国境内的出关能力强。
劣势：由于并非专注跨境业务，相对缺乏经验，对市场的把控能力有待提高，覆盖的海外市场也比较有限。
目前，中欧班列已经成熟，利用中欧洲际铁路公司推出了欧洲铁路小包、荷邮铁路小包、EMS铁路、铁路派送等各种类型跨境物流，资费各异，服务贴心，下面为大家具体介绍。
【欧洲铁路小包】专注欧洲路向物流服务，可递送内置电、配套电抵达欧洲24个国家及地区。末端当地邮政物流派送，采用邮政清关模式清关，清关能力强、被税概率低，时效稳定、运价低廉。
资费方面：无首重、续重，限重2kg。抵达荷兰，运费为42.2元/kg，挂号费17.6元；抵达德国，运费为40.5元/kg，挂号费14.5元。
【荷邮铁路小包】铁运荷邮渠道，铁运优势与荷邮优势结合，可承接多种带电物品、纯电池物品、液体物品，运费低、时效稳、清关能力强。末端荷邮派送，可通邮全球60多个国家及地区，包括欧洲、北美、南美、中东地区国家。
资费方面：无首重、续重，限重2kg。抵达荷兰，运费为42.9元/kg，挂号费21元；抵达德国，运费为50.7元/kg，挂号费23.1元。
【铁路EMS快递】铁路EMS快递，通过整合铁运资源推出的EMS快递渠道。疫情当下很多EMS快递取消免泡服务，对于邮寄泡货的朋友来说，可以使用铁路EMS快递享受免泡服务，不计资费低，而且时效稳定，渠道服务相差不多。可通邮全球30多个国家及地区，通邮范围广泛。
资费方面：无首重、续重，按千克收费，限重20kg。抵达希腊，运费为41.3元/kg；抵达巴西，运费为78.9元/kg，挂号费23.1元。
【铁路派送】铁路派送，头程铁运+末端派送的物流模式，可以递送货物到私人地址，也可以递送货物到亚马逊FBA仓库。该渠道起重15kg，不限重。可细分为普快、特快，普快运费低，特快时效快。可提供19-24天的签收时效，采用双清包税，清关便捷、通关强。
资费方面：起重15kg，不限重。德国路向，50kg以下17元/kg，100kg以下10.5元/Kg。法国路向，50kg以下18元/kg，100kg以下12.8元/kg。
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