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印度铁路路网在印度独立前已大致形成规模，1950年建国后，铁路营业里程增长很缓慢，但电气化率提高明显。印度铁路是多轨距系统，按轨距分有宽轨铁路（轨距1676毫米）、米轨铁路（轨距1000毫米）和窄轨铁路（轨距又有762毫米和620毫米两种）。其中大部分是宽轨铁路，主要繁忙干线都是宽轨铁路，电气化线路也全都是宽轨铁路。
印度的干线铁路属于客货混运型，随着经济快速发展，主要干线运输日益繁忙。从2006年开始，为满足客货运量的不断增长，印度铁路研究并制定了货运专线和高速客运走廊建设规划。2009年，印度“货运专线走廊计划”东线工程正式动工修建，东线全长1256公里，2/3的线路为双线铁路，建成后将用于重载运输。其它货运专线及高速客运走廊仍处在前期可行性研究阶段。
印度铁道部（铁路管理委员会）发布的《印度铁路2020年展望》规划了印度铁路前所未有的发展蓝图，计划在2020年前新建铁路25000公里，届时印度铁路总里程将达到89000多公里。其中，计划建成至少4条运营速度达到250～350公里/小时的高速铁路，分布在全国的4个区域；建设至少8条高速运输走廊，连接印度国内的商业、旅游和朝圣中心，其中6条高速运输走廊正在进行技术论证。根据该规划，印度还将新建50座世界一流水平的铁路车站、200余座功能齐全的大型车站。
亚马逊印度站宣布推出“Multi-Seller Flex”计划（MSF），旨在让来自印度二线及以下城市的卖家在登录时获得Prime徽章并通过访问数百万Prime会员而受益。
据悉，MSF是印度一个2000平方英尺的小型配送中心，由授权的第三方服务提供商（当地企业家）运营。此前，MSF计划一直处于试点状态，日前已正式启动。
亚马逊印度站官方公告显示，通过MSF计划，印度站卖家可以与当地企业合作，将他们的产品发送到最近的MSF站点，并最终提供给全国各地的客户。
截至目前，已有来自约100个小城镇的数千名卖家在使用MSF，包括Kottayam、Panipat、Nellore、Valsad、Hisar等。
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印度排名第九
1、联邦快递
2、DHL快递
3、联合包裹服务公司
4、皇家邮报
5、蓝色飞镖
6、邮政NL
7、辛克物流
8、日本邮政集团
9、DTDC
10、耶路全球
DTDC成立于1990年，它是一家印度公司，在世界各地扩展自己的业务。DTDC提供的全球服务令人惊叹，同时它也是印度国内规模最大的快递公司，该公司每天还在不断的改善和进步中，努力做到更好。