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钦州港站虽然不是高铁站，但是钦州港铁路货场是目前广西沿海规模最大、综合功能最齐全、设备最先进的铁路物流基地。钦州港火车站扩能改造工程分为调车线和铁路专用货场两个部分，经过扩能，钦州港站结束了没有专用货场的历史，站内调车线从原来的8股道增加到现在的10股道。据悉，扩能改造后，该站的装卸能力可提高40%，运用车保有量可从700多辆提高到800多辆。
该工程的竣工，对缓解钦州港铁路股道运用紧张局面，促进钦州港经济发展和服务钦州保税港区具有重要意义。
西部陆海新通道海铁联运枢纽港北部湾港航运网络也不断织密，上半年新增泰柬（钦州—海防—林查班—关丹—雅加达）、越南北部（钦州—香港—南沙—海防—宜山）两条外贸航线，集装箱航线达54条。北部湾港上半年完成集装箱吞吐260.79万标箱，增长22%，增幅居中国沿海主要港口前列。
西部陆海新通道已成为RCEP框架下连接中国与东盟地区的最快速、最便捷通道。贵阳至南宁铁路、贵州平塘经天峨至南宁高速公路等的货物来源，西部陆海新通道（平陆）运河，加快形成多向连通、衔接国际的集成大通道；推进钦州—北海—防城港港口型国家物流枢纽建设，下半年计划增开南亚航线，加密东盟外贸航线，吸引通道沿线省市更多货物经由北部湾港出海。
保税港区现在很多项目进驻了，有酒类交易中心、还有国际汽车城等，项目的有广西钦州保税港区恒湘物流仓储项目、钦州市港口（集团）货运有限公司仓储项目、钦州保税港区五星级酒店和商业配套服务区项目、广西钦州保税港区通运物流仓储项目、广西钦州保税港区吉运物流仓储项目等，发展的前景还是蛮大的，想要投资可以的可以去实地考察看看。