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1.注意事项
香港车辆靠左行驶，与中国大陆相反。
道路状况不错，道路指示牌以英语和中文标示。
香港道路设计上多以单行道为主，请注意合理规划路线。
所有道路，从高速公路到住宅区，都设有路灯照明。
2.环岛
在住宅区会出现很多小环岛，环岛内的车辆拥有先行权，准备进入环岛的车辆必须停车让行。
3.路权(让路)
行车时公共交通工具优先。
右转车辆需礼让直行车辆。
支路的车辆必须给主要道路的车辆停车让行。
4.超车
一般情况下，请从车辆的右侧超车。
5.限速/高速公路
绝大部分高速公路限速80公里，少数旧公路(如东区走廊)限速时70公里，某些新建公路(如西九龙公路)限速110公里，以现场限速指示牌为准。超速视情节严重程度而定，罚款320~1000港元不等。
香港主要公路皆可免费通行，某些隧道(如海底隧道)除外。一般而言，隧道通行费约数十港元。
6.交通信号灯
香港的交通信号灯是分导向指示的，绿灯亮时只能左转或直行，禁止右转。
香港岛主要远足径为港岛径，全长共50公里，分为8段。起点位于山顶炉峰峡，而终点则为大浪湾。跨越港九新界的卫奕信径的第一和第二段亦途经大潭郊野公园和大潭郊野公园（鲗鱼涌扩建部份）。
除郊野公园之外，香港岛鹤咀亦设有香港的一个海岸保护区──鹤咀海岸保护区。郊野公园和海岸保护区均由渔农自然护理署管理。
香港岛的东南岸有多个泳滩，包括深水湾、浅水湾、中湾、南湾、舂坎湾、圣士提反湾、赤柱正滩、夏萍湾、龟背湾、石澳、大浪湾，为进行水上活动的热门地点。泳滩均由康乐及文化事务署管理
1.在环岛行驶时，转向灯的使用。进入环岛前，假如车辆要进入环岛内的左侧车道时，应打左转向灯，提示其他车辆；车辆驶出环岛前，应提前打右转向灯，确认安全后从内侧车道开始往环岛外变线，最后驶出环岛。
2.在环岛行驶时，一定要看清楚路况和礼让，如果不熟悉环岛路况，那就要放慢车速，注意道路指示牌，即使错过了出口也不用着急，因为环岛是一个圈，你可以再绕一圈找到出口驶出环岛。礼让有几个原则：进环岛的车让出环岛的车；环岛外的车让环岛内的车；转弯的车让直行的车；后车让前车；小车让大车。
3.如果环岛内有多条车道，那么车辆进入后，在行驶中，如果要切换车道的，也应提前打转向灯切换车道。总之，进入环岛行驶，如果要左转行驶，那么就要打左转向灯；在出环岛时，都必须打右转向灯。
4.最后就是现在很多环岛开始设置了红绿灯，不少驾驶员就搞不清楚该怎么看了。其实方法没有什么差异，依然还是红灯停，绿灯走。
5.变化在于路口允许红灯亮时可以右转，右转车辆可在确保行人安全的同时直接右转驶离路口；环岛最内侧车道红灯亮时允许绕环岛内侧继续行驶。（注意环岛是否设置了相关提醒标志，否则还是按照信号灯指示）
扩展资料：
环岛
环岛也称环形交通 ( 中国大陆称环岛，台湾称圆环，香港称回旋处，澳门官方称圆形地及俗称回旋处 ) ，是交通节点的一种特殊形式，属于平面道路交叉。环形交叉的地段也俗称环岛、转盘等。
环岛的行驶规则是：
1、进环岛的车让出环岛的车；
2、环岛外的车让环岛内的车；
3、转弯的车让直行的车；
4、后车让前车；
5、小车让大车。
进入环岛前，假如车辆要进入环岛内的左侧车道时，应打左转向灯，提示其他车辆；驶出环岛前，车辆应提前打右转向灯，确认安全后从内侧车道开始往环岛外变线，最后驶出环岛。环岛也称环形交通（台湾称圆环，香港称回旋处，澳门官方称圆形地及回旋处），是交通节点的一种特殊形式，属于平面道路交叉
当然是在机场坐直通巴士最快和最方便和费用高，有很多公司，港中旅，粤通，中港通，环岛通，华通，等。在2号客运大楼有指示牌指引你到直通巴士公司的柜台，在1号大楼的接机大堂的A出口也有他们的柜台，非周六和日最晚大概是10点半左右，去皇岗的巴士最晚是12点半，如晚了，就只好自己想办法去皇岗，但市区就有通宵巴士，大概20分钟一班。
环岛也称环形交通( 中国大陆称环岛，台湾称圆环，香港称回旋处，澳门官方称圆形地及俗称回旋处) ，是交通节点的一种特殊形式，属于平面道路交叉。环岛也称环形交通 ( 中国大陆称环岛，台湾称圆环，香港称回旋处，澳门官方称圆形地及俗称回旋处 ) ，是交通节点的一种特殊形式，属于平面道路交叉。环形交叉的地段也俗称环岛、转盘等。
很显然，公路车可以环岛。