本文目录
紫色交通卡可以在宁波市、绍兴市、湖州市、台州市、常熟市、江阴市、昆山市、淮安市、太仓市、金华市、宜兴市、启东、无锡市、南通市、泰州市、长兴、舟山市、嘉兴市、义乌市、温州市使用以及出租车实现异地互通，还包含上海市内公交线路（旅游专线除外）轨道交通、磁悬浮列车、轮渡，及高速公路收费口等等
9C是春秋航空股份有限公司。
1、春秋航空是中国民营资本运营的第一条低成本航空专线，也是首家由旅行社开办的低成本航空公司。春秋航空是中国唯一的第一家民营航空公司，是中国第一家低成本航空公司，是目前国内最成功的低成本航空公司之一。
2、春秋航空股份有限公司自2004年5月26日经中国民用航空总局（现中国民用航空局、交通部）批准开始筹建，由春秋旅行社创办，大约一年左右成功运营。
3、春秋航空将自身定位为“草根阶层”，倡导奢华到低成本的消费理念和生活方式，措施包括单一机型（全部由空客A320机队组成）、单一空间、没有头等舱、商务舱和经济舱、只有高载客率和低销售成本等。大大节省了不必要的开支，总部位于上海，位于上海虹桥机场、上海浦东机场、石家庄正定机场、沈阳桃仙机场，扬州、台州国际机场基地。
社情民调查是了解公众舆论倾向的一种社会调查。
它通过运用科学的调查与统计方法，如实的反映一定范围内的民众对某个或某些社会问题的态度倾向，就其内容而言，它属于舆论调查范围；就其方法而言，它又属于抽样调查范畴。
社情民调查自20世纪初在美国产生以来，在全球获得了迅速的发展，在政治、经济以及社会管理等领域发挥着重要作用。
建成和建设中的客运专线目前已建成的有秦沈客运专线、京津城际客运专线、石太客专已开工建设项目（18个）：京石、武广、郑西、合武、合宁、甬台温、温福、福厦、广深港、广珠、京秦、宁杭、杭甬、长吉、九昌、哈大、胶济、海南东环。京沪客运专线：连接北京和上海两大直辖市，环渤海和长三角两大经济区，全长1318KM，和既有京沪线大体平行，时速350千米，线路起自北京南站，终至上海虹桥站。京津城际客运专线：连接北京和天津两大直辖市，全长116.55公里，线路起自北京南站，终至天津站。时速300公里。武广客运专线：全长995公里，工程投资930亿元人民币，建设工期为四年半，2010年年底竣工。京石客运专线：长281公里,项目投资估算总额438.7亿元,建成后有望将列车运行时间缩短一半,形成北京至石家庄1小时交通圈。 京石铁路客运专线是北京—广州—深圳—香港客运专线的一部分,速度目标值是350公里/小时。郑西客运专线：是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”客运专线的重要组成部分，也是我国铁路有史以来投资最大的项目之一。客运专线起自郑州枢纽郑州站，途经洛阳、三门峡、渭南，从西安市绕城高速北侧贯穿西安铁路枢纽，沿咸阳市南侧向西延伸至兴平。该工程投资总额约为369.5亿元，总工期42个月，2008年建成。石武线路自石家庄东站引出，经邢台、邯郸、安阳、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、过天兴洲公铁两用桥，终点为武汉新火车站，和正在建设的武广客运专线对接，线路全长838公里。列车速度为线下部分350公里/小时，线上部分250公里/小时。合武客运专线：合肥至武汉。时速为250公里，已于2009年4月1日开通运营，武昌5小时之内到上海，动车组首次跨越长江！设计方为铁四院，监理为中外监理联合体，施工为中铁十七、隧道、二十五、大桥、七、十一局，中交二公、二航、三公局，建设单位为武合公司（现为沪汉蓉铁路湖北有限责任公司）。汉宜铁路：武汉至宜昌，时速200公里，已于2008年9月22日开工，连接合武和宜万，预计2011年底通车。设计方为铁四院，施工为中铁七、大桥、十一、十二、十七、四局，葛洲坝集团，监理单位为：郑州中原监理、北京铁城监理、铁四院监理、河南长城监理，建设单位为沪汉蓉铁路湖北有限责任公司。此外，沪汉蓉通道的渝利铁路也在修建过程中。宜万线工期一拖再拖，级别不断提高。合宁客运专线：合肥至南京。全长166公里，设计时速200公里，预留时速250公里的条件，总投资40多亿元，是沪汉蓉快速通道的组成部分，也是国家规划的“四纵四横”快速铁路客运网中的一条重要干线。甬台温客运专线：起自宁波，经台州至温州，全长282.42公里，全线设14个车站，总投资约163亿元，计划总工期4年。温福客运专线：全长320.97千米，位于浙江和福建两省交界的浙南和闽东沿海地区。北起温州南站，途经浙江瑞安市、平阳县、苍南县，福建福鼎市、霞浦县、福安市、蕉城区、罗源县、连江县，南至福州站。速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时提速条件。工程计划４年半时间完成，于2009年建成通车。投资估算总额为180.27亿元。福厦客运专线：全长273公里，北起福州，经福清、莆田、泉州、晋江，到达厦门，总投资144.2亿元，属国家Ⅰ级双线电气化铁路干线。预计2009年6月底全线建成，2009年底开始运营通车.广深港客运专线：起于新广州站，经东莞、虎门至新深圳站(龙华)，全长105公里，并预留位置向南延伸至香港，及在虎门站预留了位置通往惠州方向。广深港高速铁路列车时速可达每小时350公里。由广州至香港约180公里，行车时间约为1小时。广珠城际线：北起广州新火车站，南至珠海市拱北，经由广州市番禺区、佛山市顺德区、中山市，主线设14个车站。支线由中山市小榄镇至江门市新会区，经由中山市古镇、江门市外海，支线设4个车站。线路总长约141公里，总投资约182亿元，总工期为4年。长吉客运专线：长春至吉林城际铁路项目，为铁道部和吉林省合资建设项目。设计技术速度按300公里/小时考虑，全线100公里，总投资约70亿元，这条铁路建成将使长春到吉林的最快时间缩短至半小时左右。 九昌客运专线：该项目是国家重点建设项目，由铁道部和江西省委联合投资兴建。该铁路线自庐山站（含）引入，途径九江县、德安县、共青城、永修县、新建县，在南昌北与京九线接轨，经京九线引入南昌，全线均按照客运专线标准进行施工建设，由中铁二十局集团承建。哈大客运专线：全长902公里，最高时速可达300公里以上。北起哈尔滨市，南经长春、四平、铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、营口，直抵大连。总投资额初步估算为800亿元。 2007年１０月开工，计划２０１２年通车．胶济客运专线：东起胶东半岛的龙头城市青岛，西到山东省省会济南，全线总长362.5公里，设计时速为每小时200公里至250公里。海南东环客运专线：线路自既有海口站起，由北向南依次经过海口市、文昌市、琼海市、万宁市、陵水县、南至三亚市境内的既有三亚站，正线全长308.11公里宁杭客专：南京到杭州，设计单位：铁四院，施工单位:铁四、十七局，中水四局，计划2012年建成通车
1.台辉高速公路豫鲁界至范县段—黄河特大桥（承建单位：中国建筑第八工程局有限公司）
2.双辽至洮南高速公路建设项目（承建单位：中国中铁股份有限公司）
3.武汉杨泗港长江大桥（鹦鹉堤～八铺街堤）正桥工程（承建单位：中铁大桥局集团有限公司）
4.雅康高速泸定大渡河大桥（承建单位：四川公路桥梁建设集团有限公司）
5.深圳市东部过境高速公路工程第一合同段莲塘隧道（承建单位：中重庆中环建设有限公司）
6.快速路一横线歇马至蔡家段工程—中梁山歇马隧道及东西干道二标段工程（承建单位：中铁十四局集团有限公司、中冶建工集团有限公司）
7.新八达岭隧道及长城站工程（承建单位：中铁五局集团有限公司）
8.环湖南路古城段景观及道路提升改造工程（承建单位：西南交通建设集团股份有限公司、中铁上海工程局集团有限公司、中铁十局集团第五工程有限公司）
9.川藏公路(西藏境)通麦至105道班段整治改建工程迫龙沟特大桥（承建单位：中铁大桥局集团有限公司）
10.新建蒙华铁路洛河大桥（承建单位：中铁五局集团有限公司）
11.新建北京至张家口铁路清华园隧道工程（承建单位：中铁十四局集团有限公司）
12.湖南省临湘至岳阳高速公路洞庭湖大桥（承建单位：湖南路桥建设集团有限责任公司、中交路桥建设有限公司）
13.扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段（承建单位：安徽开源路桥有限责任公司）
14.浙江省台州湾大桥及接线工程（承建单位：中国建筑股份有限公司、腾达建设集团股份有限公司、保利长大工程有限公司、中交第四公路工程局有限公司）
15.宁安铁路芜湖站工程（承建单位：中铁电气化局集团有限公司）
16.新建南昌至赣州铁路客运专线站房和生产生活用房及配套工程CGFJ-5标（承建单位：中铁建工集团有限公司）
17.成都地铁7号线工程（承建单位：中国中铁股份有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁六局集团有限公司、中铁上海工程局集团有限公司、中铁五局集团有限公司、中铁八局集团有限公司）
18.新建南昌至赣州客专运专线赣州赣江特大桥工程（承建单位：中铁十六局集团有限公司）
19.新建南阳东站站房及相关工程（承建单位：中铁建设集团有限公司）
20.新建浩吉铁路汉江特大桥（承建单位：中铁十一局集团有限公司）
21.海南铺前大桥（海文大桥）（承建单位：中交第二航务工程局有限公司、中交一公局集团有限公司）
22.浙江省乐清湾大桥及接线工程（承建单位：中交一公局集团有限公司