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跨境电商平台亚马逊发货的主要方式有三种:FBA、第三方海外仓和自发货。
1、FBA
亚马逊物流就是常说的发FBA,全称是Fulfilment by Amazon,它是由亚马逊提供的包括仓储,拣货打包,派送,收款,客服与退货处理的一条龙式物流服务。但不负责清关和中国派送至亚马逊仓库的服务。通俗来说就是,亚马逊卖家可以将库存放在亚马逊FBA仓,由亚马逊负责发货、售后。
2、第三方海外仓
相比亚马逊的FBA来说,海外仓的很多问题与客户的沟通是比较及时的,而且价格比起FBA也是优惠很多。
3、自发货
自发货选择什么渠道,一般要根据所售产品的特性(种类、货值、尺寸、安全性)、客户的时效要求和所在地、物流预算以及淡旺季来综合判断。通常情况下,主要有邮政、快递、专线这三种物流分类。
扩展资料:
FBA优势:
1、FBA的产品全部有购物车,提高产品(listing)排名,提高客户信任度,进而提升转化率;
2、配送时效快,一般买家购买FBA的产品,可以隔天收货;
3、亚马逊专业客户帮忙处理售前咨询和售后问题;
4、亚马逊有权抹掉由于物流派送问题产生的中差评(包括派送时效、包裹挤压破损等等由FBA引起的问题);
5、对于标准尺寸内,单价超过300USD的产品免除所有FBA的物流费。
FBA先把一批货发到亚马逊的海外仓库,然后有订单了,亚马逊再从仓库帮你发给买家,并负责买家全程的物流服务;相反,FBM就是自发货,比如有订单了,你用邮政小包自己发给买家。 FBA物流的特点亚马逊FBA物流的优势做了讲解,优势包括增加商品曝光率、订单处理、快速配送及售后服务、分析工具提供等。
派送方式不同
采用FBA发货的卖家,当客户下单后,亚马逊仓储中心便会开始派送,且只有这一种派送渠道。
而采用FBM发货的卖家,能够选择的派送方式就比较多。卖家可以依据买家需求和产品特性,灵活选择合适的物流方式,比如国际邮政、国际快递以及专线等物流服务。同时,使用FBA的卖家也可以更好地控制物流费用。
派送时效不同
采用FBA发货的卖家,产品就存放在本地的亚马逊仓储中心,当买家下单后,亚马逊便可以快速将产品派送到买家手中,极大地缩短了派送时间。因此,FBA派送时效有保证,派送速度比较快。
而采用FBM发货的卖家,一般都会涉及到跨境运输,跨境运输派送时效不可控因素较多,比如清关、排仓等都会对派送时效产生影响。因此,FBM的派送速度比较慢,物流周期一般比较长。
投资成本不同
FBA的投资成本比较高,资金压力较大。首先,选择FBA的卖家需要提前采购产品发送到亚马逊仓库,为了保证库存充足,这就需要一大笔备货资金。另外,亚马逊仓储派送服务都不是免费的。卖家需要根据不同的情况向亚马逊支付仓储费、物流运输费、长期仓储费、超量仓储费等费用。
而FBM的投资成本就比较低,资金压力相对较小。采用FBM的卖家不需要大量囤货,也不需要太大的仓库,这就大大减少了投资成本。另外,FBM卖家可以自己寻找物流承运商,这样,也可以对物流成本有一定的把控。
还有一点值得说明,FBM又被部分卖家称为“无货源模式”。当买家下单后,卖家可以在第三方货源平台上下单,再由第三方货源平台完成最终的发货和配送。采用这种FBM模式的卖家不需要囤货,也不需要仓库,投资成本大大减少,资金压力也就相对较小。
控制权不同
采用FBA的卖家,更多的是对出单前流程拥有控制权,亚马逊将会为你提供出单后的包装、配送、退货以及咨询等一系列服务。这也就意味着,出单以后,后续的包装、配送、退货以及咨询等一系列的控制权就交给亚马逊所有。
而采用FBM的卖家则可以完全控制库存、派送和售后退货等所有业务流程。如果你是一个多渠道销售的卖家,FBM可以让你对商品备货和库存掌握更精准,控制更精密。另外,卖家对自家产品的最终包装拥有绝对的控制权,卖家可以发挥创意,通过精美合适的包装宣传品牌。
获取流量不同
采用FBA的卖家往往能够拥有更高的搜索排名,获取流量也往往会更轻松一些。很多亚马逊客户会希望很快收到货物,而FBA的时效有保证,且更容易获得buy box, 因此FBA商品被选择的几率会增大,商品转化率也比较高,排名自然就会升高。排名靠前的商品再次获取流量也会比较轻松。
不过,采用FBM的卖家在这方面就比较被动了,使用FBM的卖家商品不符合Prime的标准,在竞争Buy Box时也处于劣势,流量自然也不会太多。
买家反馈和体验不同
采用FBA的卖家带给买家的物流体验都很不错,但FBA卖家跟客户直接沟通较少。FBA卖家通过亚马逊平台储存和运输产品,并且由亚马逊全权代表卖家跟客户进行售后咨询退换货等服务。由此可见,FBA卖家在整个商品售卖过程中很少可以和买家直接沟通,只能通过平台来得到买家反馈。
而采用FBM的卖家则可以跟买家进行直接的沟通交流,交流内容包括且不限于商品质量、物流时效、售后服务等。通过和买家的直接交流,卖家可以对买家需求和想法有一个直观的了解,也可以为优化业务线带来启发,同时也可以更好地控制客户的购物体验,提升好评率。
1、国内仓自发货,FBM模式
2、海外第三方仓发货
FBM=(Fulfilment By Merchant ),这个模式就是亚马逊上面有客户下单,直接从国内物流发往国外的客户手中。
海外第三方舱发货包括:FBA、自建仓
FBA=(Fulfilment By Amazon),这个是亚马逊自己的仓库,卖家先把货发到国外亚马逊仓库,客户下单后,货物从国外亚马逊仓发出到客户手中。
FBM的方式,是直接将产品发到消费者的手上,费用最低,测试产品是否好卖,但是没有亚马逊的特殊扶持,竞争力不强。
FBA的方式,先把货发到亚马逊仓,然后再从亚马逊发往消费者的手上,有亚马逊的特殊流量扶持,速度便、服务好、相当于国内的京东物流,但是管理费用高,而且买家可以无条件退款。
了解了亚马逊的发货运作模式后,后面的物流方式就好理解多了。
下面我们来了解一下跨境电商的主要模式:
第一种普遍就是国际小包和国际快递。
据不完全统计,中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递,其中中国邮政占据50%左右的份额。虽然邮政网络基本覆盖全球,但运输时间长,丢包率高。
第二种是国际快递。
主要由UPS、Fedex、DHL、TNT四大巨头包揽。国际快递速度快、客户体验好,但价格昂贵。例如如何使用UPS从中国寄包裹送到美国,快可再48小时内到达。
第三种为海外仓。
卖家先将货物存储到海外仓库,然后根据订单情况进行货物的分拣、包装以及规模化递送。虽然解决了小包时代成本高昂、配送周期漫长的问题,但是也存在容易压货、运费成本高等问题。
第四种是跨境专线物流。
一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外,在通过合作公司进行目的地国国内的配送。这种方式通过规模效应降低成本,但在国内的揽收范围相对有限,覆盖范围有待扩大。
第五种是国内快递化的国际化服务。
申通、顺丰均在跨境物流方面早早布局。但由于并非专注跨境业务,覆盖的海外市场也比较有限。
中国外运是国内航空货运代理行业第一家上市公司,核心业务包括航空货运代理、速递及综合物流,其中国际货运代理业务稳居国内行业第一。截止到2015年12月,公司拥有从业员工27150名,总资产350.8亿元人民币,净资产184.6亿元人民币。
二:中远海运
中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。码头、物流、航运金融、修造船等上下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。集团在全球集装箱码头将超过48个,泊位数超过209个,集装箱年处理能力超9000万TEU。全球船舶燃料销量超过2500万吨,居世界第一。集装箱租赁规模超过270万TEU,居世界第三。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。
截至2016年12月31日,中国远洋海运集团经营船队综合运力8168万载重吨/1082艘,排名世界第一。其中,集装箱船队规模169万TEU/321艘,居世界第四;干散货自有船队运力3821万载重吨/450艘,油气船队运力1873万载重吨/137艘,杂货特种船队460万载重吨/174艘,均居世界第一。