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一、东南亚专线运输方式有哪些？
东南亚专线由于其特殊的地理优势，国内与东南亚地区的贸易往来大多都是以海运和空运为主，越南、老挝、泰国、缅甸等国家会有部分是通过陆路运输的专线进行货物往来。
1.海运专线：东南亚海运专线是目前国内进出口最广泛的渠道，海运专线路线成熟，且载货量大、价格优质、安全性高等特点。东南亚海运专线船期固定，且发船率高。且大多数服务商都提供双清服务。
2.空运专线：东南亚空运专线是通过航班来运输，一般是在国内通过货机或可载货的货机将货物运输到对应的目的地，基本都是点对点的航班运输。而且很多服务商会在目的地设置尾程配送或直接配送到当地仓库。效率高、速度快，且安全性高。
3.陆路运输：陆路运输一般是通过货车为载体来进行运输，大多都是指的公路运输。公路运输主要优点是灵活性强，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。可以采取“门到门”运输形式。
缅甸商务部贸易司消息，缅甸将允许轮胎、食用油、农产品、化妆品、食品、服装等14种商品经中缅边境口岸木姐转口贸易到中国，并在缅甸橡胶生产季节前，试行3个月将轮胎经海运进入缅甸后再开展转口贸易的政策。除14种商品外，剩下商品还会根据国内市场需求和生产能力逐步放开。
当然有
缅甸港口如下：
1、仰光港，建于1852年，是缅甸最大的港口，也是世界主要的稻米输出港之一，仰光港也是缅甸第一商港。港口位于该国中南部，伊洛瓦底江三角洲东侧、仰光河左岸，南距安达曼海莫塔马湾二十四海里；
2、毛淡棉港口，莫塔马湾重要港口，位于安达曼海的莫塔马湾东岸，萨尔温江、吉英河和阿特兰河的汇合处。港口西南有比卢岛屏障，为优良的避风港。港口距海约四十千米，有两条入海道。毛淡棉港口在1826年至1852年为缅甸最大海港，后退居次要地位；
3、八莫港口，缅甸伊洛瓦底江上游的大港口,也是伊洛瓦底江常年通航的极限。八莫有很多华人存在,是云南印度洋航运的中转站，八莫港口是中缅两国陆路交通和贸易的重要港口；
4、曼德勒港口，地处缅甸第二大城市曼德勒省的省会，水路沿伊洛瓦底江可上溯至密支那，南抵仰光，为缅甸中部物资集散地和内地最大的交通运输中心。
中缅边境口岸数量众多，其中最主要的有十个口岸，分别是
1.瑞丽口岸——瑞丽1978年被批准为国家一级口岸，地处市区东南部，位于市区与姐告边境贸易经济区中间
2.孟定清水河口岸
3.腾冲猴桥口岸。
4.打洛公路口岸
5.畹町口岸——畹町是国家级口岸
6.南坎口岸——南坎位于瑞丽江南岸
7.木姐口岸——木姐是缅甸的国家级口岸。
8.九谷镇口岸——棒赛镇是缅甸掸邦木姐镇区东部的一个边境重镇，与中国的瑞丽市畹町镇隔河相峙。
云南方面，在澜沧江－湄公河次区域合作机制的框架内，流域各方已签订了一系列通航协议，建设和改善了一大批基础设施，已正式开通了中、老、缅、泰四国澜沧江－湄公河国际航运。目前防城、钦州、北海几个港口相对上海，广州来说比较近
不可以的，因为缅甸的政策是不允许个人将翡翠带出缅甸，一切个人将翡翠以任何方式带出缅甸都是翡翠，查出是要被没收的。一般翡翠缅甸带出有两种方式，一公盘拿下，缅甸政府走海运送到中标人手上。
二就是私下在缅甸拿下，在将翡翠交给专门运输翡翠的公司。有些是正规的，正规得向中缅双方上税。有些是非法了。一般都是选择非法，运费包好按公斤算，料子会在一到两个月左右的时间发到中国瑞丽。当然也是纯在一定风险，缅甸有些地方各方军事势力控制加上中国和缅甸边检。所以也不是万无一失的。