本文目录
主要以非洲各国的国际机场为依托，在国内的空港装货后直飞或中转到非洲，清关后根据客户的要求交由当地物流公司进行派送。时效比较快，大约5-7天可以到达，安全性比较高，适合一些小件的贵重产品运输。
因为空运对货物的限制比较多，所以又分为下面三种专线方式：
1、敏感货专线
像是食品、化妆品、粉末及品牌产品等敏感货，也有物流公司推出敏感货专线来满足客户的运输需求。
2、带电专线
因为一般的空运是不接受纯电池即带电产品的，所以也会由物流公司推出带电专线。一般是会从香港出发运输到非洲的。
3、包税专线
现在有部分专线公司是会提供包税专线的，主要是对客户提供的清关资料进行合理范围内的调整，将税金控制在一个范围内，由物流公司缴纳。
“双清关”就是指起运港到目的港到门的服务方式。包含了起运港报关-海运-目的港清关-派送等服务。门到门通俗点就跟快递一样，从寄件人的地址然后派送到收件人的地址，举个例子就是宁波泛诺就是上门取件的快递员，从你填写的发出地址给你送到收件人地址，只不过没有委托别的公司，都是他们公司负责给你运输还有派送。清关专线主要做的就是非洲双清，在莫桑比克，安哥拉等四个国家都有自己的清关公司。
国外当然有地铁和高铁
美国各大城市当然有地铁和轻轨，城市轨道交通仍然发达。美国目前没有国内意义上的高速铁路客运专线，但有少部分既有线（东北走廊）经过提速改造，客运列车最高运营速度可达240km/h左右（阿西乐特快），已经能满足国际上对于“高速铁路”（速度200km/h及以上）的定义；此外美国还有一些高速铁路建设的规划，例如加利福尼亚高铁，但由于阻力重重，前景暂时还不明朗。