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南亚地区多海岛，海洋性强，所以交通方式以海运为主，辅以航空、铁路和公路交通。
1.海运专线：东南亚海运专线是目前国内进出口最广泛的渠道，海运专线路线成熟，且载货量大、价格优质、安全性高等特点。东南亚海运专线船期固定，且发船率高。且大多数服务商都提供双清服务。
2.空运专线：东南亚空运专线是通过航班来运输，一般是在国内通过货机或可载货的货机将货物运输到对应的目的地，基本都是点对点的航班运输。而且很多服务商会在目的地设置尾程配送或直接配送到当地仓库。效率高、速度快，且安全性高。
3.陆路运输：陆路运输一般是通过货车为载体来进行运输，大多都是指的公路运输。公路运输主要优点是灵活性强，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。可以采取“门到门”运输形式。
位于东南亚的内河旅游航运河道是湄公河。
湄公河，发源于中国唐古拉山的东北坡，在中国境内叫澜沧江，流入中南半岛后的河段称为湄公河。湄公河干流全长4909千米，是亚洲最重要的跨国水系，是世界第九长河，亚洲第五长河，东南亚第一长河。[1]主源为扎曲，发源于中国青海省玉树藏族自治州杂多县。流经中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南，于越南胡志明市流入南海流域。
大连海运到东南亚的货物因距离有远近而时间不同。菲律宾最近再就是越南北部。越南南部缅甸柬卜寒就运了不少最后印尼，马来西尼新加波更远些老挝是闪陆国文来也同印尼差不多。近沟也要六七天远的要二十天右右。最近的菲律宾有30OO海里，远的如新加坡有600O海里一人右。
湄公河，发源于中国唐古拉山的东北坡，在中国境内叫澜沧江，流入中南半岛后的河段称为湄公河。湄公河干流全长4909公里，是亚洲最重要的跨国水系，世界第七大河流；主源为扎曲，发源于中国青海省玉树藏族自治州杂多县。流经中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南，于越南胡志明市流入南海。流域除中国和缅甸外，均为湄公河委员会成员国。
湄公河上游是中国境内的澜沧江，下游三角洲在越南境内，因由越南流出南海有9个出海口，故越南称之为九龙江。
其中南阿河河口至南腊河河口31千米为中国与缅甸界河；老挝，湄公河老挝境内干流为777.4千米；老挝与缅甸界河为234千米；老挝和泰国界河为976.3千米；柬埔寨境内为501.7千米；越南境内的湄公河三角洲为229.8千米。
由于湄公河在旱季及雨季的流量有极大变化，以及主干流有不少激流及瀑布，造成湄公河的航运能力差。目前湄公河只有下游550千米可通航。
远东--东南亚航线
该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各 港的 主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。
波斯湾--东南亚--日本航线
该航线东经马六甲海峡（20万吨载重吨以 下船舶可行）或龙目，望加锡海峡（20万载重 吨以上超级油轮可行）至日本
新加坡
新加坡位于马来半岛的南端，隔宽约1 400米的柔佛海峡与马来西亚相望，面积约618平方千米，其中新加坡岛面积538.1平方千米，其他是几十个小岛。新加坡的资源十分贫乏，连淡水都需要从马来西亚进口。但是，新加坡的地理位置得天独厚，它位于马六甲海峡的咽喉地带，控制着印度洋和太平洋的交通要冲。
新加坡港是一个世界著名的天然良港，不仅是东南亚的航运中心，还连接着太平洋和印度洋，是欧洲、亚洲、非洲和大洋洲的海上交通的要道。新加坡独立以后，经济面临着严重困难，广大新加坡人民在政府的领导下，奋发图强，经过十多年的努力，实现了新加坡的经济起飞。
kmtc是高丽海运。高丽海运(KMTC)总部设在韩国首尔，主营中国、韩国、日本、东南亚及中东之间的海运业务。自1994年2月起，高丽海运(KMTC)分别在上海、天津、青岛、大连、厦门和深圳等地开办了代表处，提供中国航线服务。
高丽海运(KMTC)在韩国的釜山 、仁川 、蔚山、大邱以及日本北至北海道南至九州岛30余个港口开设了分公司或办事处，高丽海运(KMTC)在中国设有16家分支机构，在东南亚的新加坡、印度尼西亚、马来西亚和泰国等地设有22家，在西北亚和中东地区设有9家。