1 某物流配送中(zhong)心概(gai)述
2 物流配送中心(xin)功能布置 2.1 物流配送中心(xin)功能 2.2 物流配送中心(xin)功能分區
3 物(wu)流配送(song)中(zhong)心平面(mian)布(bu)置方案探討(tao)
4 裝(zhuang)卸工(gong)藝對配送中心倉(cang)庫布局(ju)的要求探(tan)討(tao)
5 物流配送(song)中(zhong)心(xin)倉(cang)庫建筑物位置布局探討 建議樓主從上面幾個(ge)角度來(lai)考慮這(zhe)個(ge)設計問題，并且詳細的(de)闡述(shu)路線和配送(song)中(zhong)心(xin)的(de)功能
不同類型的物流解決方(fang)案：
“易(yi)遞寶”：由多國(guo)郵政與萬邑通共同為eBay賣家(jia)(jia)量身定制的輕小件商品經濟型國(guo)際遞送服務(wu)。旨在(zai)為中(zhong)國(guo)eBay賣家(jia)(jia)提供包括(kuo)穩定的國(guo)內首公(gong)里攬(lan)收(shou)、eBay專(zhuan)屬掃描跟(gen)蹤號(hao)、低于市場(chang)專(zhuan)線有(you)競爭(zheng)力(li)的價(jia)格在(zai)內的一站式獨(du)家(jia)(jia)專(zhuan)屬服務(wu)。
“易遞寶(bao)”解(jie)決(jue)方案構建(jian)于(yu)多種優(you)質郵政(zheng)標準產品(pin)的(de)基(ji)礎之(zhi)上，其主(zhu)要特色是(shi)國(guo)(guo)內段追蹤的(de)升級整合服務，并且覆蓋全球主(zhu)要國(guo)(guo)家、品(pin)質穩定(ding)、經濟適用，尤其適用于(yu)廣(guang)大(da)賣(mai)家的(de)輕小件產品(pin)的(de)零售(shou)出(chu)口，轉變了以往跨境(jing)小包物(wu)流無法提供追蹤單(dan)(dan)號的(de)狀(zhuang)況。穩定(ding)的(de)首(shou)公里攬(lan)收服務和國(guo)(guo)內段可追蹤單(dan)(dan)號在讓賣(mai)家發貨(huo)無憂的(de)同時，也使消費(fei)者能夠更(geng)透明地(di)了解(jie)自己所購物(wu)品(pin)的(de)物(wu)流狀(zhuang)態。
UBI智能(neng)包(bao)裹(guo)澳洲專線(xian)：由利通智能(neng)包(bao)裹(guo)和(he)澳洲郵政(zheng)共同開發(fa)的服務。除(chu)極(ji)具市(shi)場競爭力(li)的價格(ge)和(he)全程(cheng)(cheng)可(ke)追蹤(zong)服務外，UBI智能(neng)包(bao)裹(guo)澳洲專線(xian)創新(xin)性(xing)地(di)將運送商品重量的上限提高至30公斤，且全程(cheng)(cheng)運送時長降低為5至8個工作日。
UBI智能包裹澳(ao)洲(zhou)專線(xian)的另一創新(xin)是為所有(you)包裹進行(xing)預清(qing)關。根(gen)據eBay內部統計(ji)，使用(yong)此(ci)服務(wu)的跨境(jing)包裹在澳(ao)洲(zhou)的留置率(lv)僅為0.06%，遠低(di)于同類專線(xian)留置率(lv)5%的平均水(shui)平。更重(zhong)要(yao)的是，UBI智能包裹還為賣家提供了完善(shan)的退運管理服務(wu)。商(shang)品丟失或遞送后20天沒(mei)有(you)嘗試派(pai)送、以及澳(ao)洲(zhou)離岸小島30天沒(mei)有(you)嘗試派(pai)送的商(shang)品，UBI智能包裹將(jiang)按eBay成交(jiao)貨值賠償(chang)。
DHL電子(zi)商務(wu)德(de)(de)國可跟蹤包(bao)裹(guo)：由DHL電子(zi)商務(wu)開發的經(jing)濟型物流解決(jue)方案。其特(te)點是(shi)平均(jun)8天(tian)完成遞(di)送，并(bing)且實現(xian)全跟蹤服務(wu)。據eBay內(nei)部統計，通(tong)過DHL電子(zi)商務(wu)德(de)(de)國國際(ji)掛(gua)號小包(bao)服務(wu)，從中國發往(wang)德(de)(de)國包(bao)裹(guo)的平均(jun)遞(di)送時間縮短了(le)40%。使(shi)用此服務(wu)的賣家因物流問題產生的不良交易率則降低(di)了(le)32%。
目前常見(jian)的(de)跨境物流模式有三種(zhong)總(zong)結如下：
1、國際快遞
這(zhe)是一種(zhong)以國(guo)際(ji)快遞(di)三大(da)巨(ju)頭的(de)快遞(di)服務為主的(de)物流運輸(shu)(shu)模式(shi)。三大(da)巨(ju)頭分(fen)別是DHL、FEDEX、UPS。特點是運輸(shu)(shu)的(de)速度比較(jiao)快。體積(ji)不大(da)的(de)利潤空間較(jiao)大(da)的(de)商(shang)品可(ke)以選擇這(zhe)種(zhong)方式(shi)。
2、郵政小包
在跨境知道《跨境電商三種物(wu)流方式對比》中指出(chu)中國目前的70%運輸(shu)都是通過郵(you)政(zheng)運輸(shu)方式，郵(you)政(zheng)模(mo)式的整體特點是網(wang)絡最(zui)廣、價(jia)格(ge)便宜(yi)、時效較長、處理量(liang)大、跟蹤(zong)查(cha)詢不力(li)、中郵(you)外郵(you)選擇(ze)較多、服務(wu)水平較差。此特點適用于普遍的B2C模(mo)式。
3、綜合物流
它是從(cong)傳(chuan)統物流演變(bian)來的(de)(de)。綜合(he)物流模式適(shi)用于(yu)亞馬遜平臺，以及其他平臺和(he)自建(jian)網(wang)站的(de)(de)海外(wai)倉(cang)模式。
最終物流(liu)方案的(de)選(xuan)擇要根(gen)據(ju)所售產品(pin)的(de)特征(zheng)來選(xuan)擇合適的(de)物流(liu)方式。
1、新倉規劃(hua)好；
2、裝卸(xie)和(he)轉(zhuan)運能(neng)力要(yao)搞清楚；
方案建議包含：
時間安排：到什么時候做什么事情(qing)；
人員安排：分工，責任分清；
費(fei)用(yong)預算：主要(yao)為裝卸、運輸費(fei)用(yong)。
其他自己想嘍
必(bi)須提(ti)高全社(she)會對電(dian)子(zi)商(shang)務(wu)(wu)和現代(dai)物流(liu)的(de)(de)認識。電(dian)子(zi)商(shang)務(wu)(wu)是(shi)商(shang)業領域內的(de)(de)一次(ci)(ci)革(ge)(ge)命，而現代(dai)物流(liu)則(ze)是(shi)物流(liu)領域內的(de)(de)一次(ci)(ci)革(ge)(ge)命。國家與(yu)企業共同參與(yu)，共建電(dian)子(zi)信(xin)息化環境。
政府要(yao)在高速公路(lu)和(he)(he)鐵路(lu)、航空、信(xin)(xin)息(xi)網(wang)絡等(deng)方面投(tou)入大量資金,以(yi)保證交(jiao)通(tong)流和(he)(he)信(xin)(xin)息(xi)流的(de)(de)通(tong)暢(chang)，形成一個覆蓋全社會(hui)的(de)(de)交(jiao)通(tong)網(wang)絡和(he)(he)信(xin)(xin)息(xi)網(wang)絡,為發展電(dian)(dian)子商務和(he)(he)現代物流提供良好(hao)的(de)(de)社會(hui)環境，同時，企業(ye)(ye)要(yao)通(tong)過信(xin)(xin)息(xi)網(wang)絡進行商貿活動，為客戶提供快捷的(de)(de)服務，吸引更多的(de)(de)制造企業(ye)(ye)和(he)(he)商業(ye)(ye)企業(ye)(ye)上網(wang)，提高企業(ye)(ye)的(de)(de)競爭力和(he)(he)盈利水平，從而促進電(dian)(dian)子商務和(he)(he)現代物流的(de)(de)發展。
一、物(wu)流公司整車(che)貨物(wu)運輸作業流程步驟
1、聯(lian)系物(wu)流公(gong)司發貨的貨源信息
①什(shen)么貨物、什(shen)么包裝；
②重量、體積、尺(chi)寸(cun)；
③裝貨(huo)地址(zhi)，卸貨(huo)地址(zhi)；
④裝(zhuang)卸貨時間。
2、物流公司根據(ju)貨源信息告知符合的車輛類型并(bing)報運價，
3、雙方協(xie)商成交后(hou)物流(liu)公司(si)派車(che)前來裝貨，
4、發貨方安排裝(zhuang)車，司機(ji)在現場點清貨物數量(liang)，裝(zhuang)好司機(ji)做好安全措施如繩索固定、蓋(gai)雨布(bu)等，
5、物(wu)流公司(si)開(kai)據運(yun)輸單(dan)，一(yi)份(fen)給發貨人，一(yi)份(fen)留檔(dang)、一(yi)份(fen)收貨方簽收返(fan)回，
6、運(yun)輸途中物流公司實時(shi)運(yun)輸路徑托(tuo)運(yun)方查詢(xun)，
7、貨(huo)車到達目的地通知收貨(huo)方安排卸貨(huo)，
8、卸好(hao)貨收(shou)貨方檢查貨物并點(dian)清貨物數量后簽收(shou)，
9、物流公司憑回單結(jie)款收取(qu)運費(fei)，整(zheng)車運輸任務(wu)完成。